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Filtro de aceite para su coche

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El tipo más común del filtro de aceite es el mecánico donde la limpieza del aceite se lleva a cabo a través de un papel especial, fieltro u otros materiales.

El detalle es un elemento de filtro encerrado en una carcasa con válvulas, una de evacuación y la otra, de retorno. La válvula de rebose está diseñada con el fin de dejar pasar el el aceite en el motor sin ningún tratamiento (en caso de que se obstruye el elemento de filtro, o la consistencia de aceite ha cambiado bajo la influencia de temperaturas bajas). El objetivo de la válvula de retorno (o, como también la llaman, de anti drenaje) es evitar la penetración del aceite en el cárter del motor.

Uso de los filtros de aceite
Estos elementos se recomiendan reemplazarse junto con el aceite de motor: cada 10-15 mil kilómetros. Sin embargo, la vida útil de los filtros puede reducirse por los frecuentes arranques y paradas del motor no calentado previamente, el uso prolongado del motor a ralentí, el uso de combustible de baja calidad o demasiado polvo en el aire (por ejemplo, cuando se conduce por las carreteras de tierra). Si estos factores pueden aplicarse a su caso, cambie el mismo filtro de sí mismo y el aceite del motor con mayor frecuencia.
Diagnóstico
La evaluación del rendimiento del filtro de aceite se basa en signos indirectos de fallos (el principal de ellos es el aumento del consumo de lubricantes y la lectura del indicador de presión de aceite), así como su inspección.

Si observa algún daño grave en la carcasa del filtro, es mejor como una medida preventiva comprobar el estado del motor y el funcionamiento del sistema de lubricación.

Reemplazo de los filtros de aceite
Los filtros de aceite se cambian con regularidad. Esta tarea es mejor dejarla a los profesionales ya que el proceso está consumiendo bastante tiempo. Además, los errores pueden en la sustitución de la pieza pueden llevar a un mal funcionamiento del motor.